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凡客风波折射电商烦恼

时间:2016-10-08 12:01:36 来源:品牌建设 阅读量: 作者:ob品牌咨询

  “作为一个新模式尝试者,用四年时间就成长起来,大家有怀疑、有疑问都是正常的。”继“裁员门”、“亏损门”和高管出走事件之后,凡客诚品又遇IPO搁浅,面对外界的种种质疑,凡客诚品CEO陈年如是说。

  无论各种消息是否属实,凡客风波中暴露出的电商发展的失与得,确实值得行业反思。

  重扩张难盈利,要不要规模?

  对于“裁员5%”事件,凡客诚品公关部解释说,属于公司内部正常的人事调整,仅仅牵涉到相关部门,并不存在全局裁员。

  《中国企业报》记者通过调查发现,部分部门确实没有存在裁员现象。一位名为罗平的博友表示,“闻所未闻”,其身份显示为“凡客诚品推广经理”。另外,负责凡客快递业务的一位如风达快递员同样表示,没有听说裁员的消息。

  此外,凡客诚品官网的招聘频道显示,面向校园招聘的工作多达30种,社会招聘和实习生也有相当的规模。

  大规模裁员之前必定是大规模的招人,因为凡客的产品线迅速从起家时的男装覆盖到女装、童装,从服装延伸到鞋帽、日用产品,为了改变过去较为单一的低价形象,把更为时尚的VJIA也推了出来。

  规模效益的短期效果是显而易见的。2010年,凡客完成销售收入近20亿元,同比增长300%。陈年接着提出了2011年60亿元的目标,后来又将这一数字提到100亿元。

  为了维持这种规模效益,高额的营销成本是必不可少的。接近凡客的人士透露,一笔订单的营销费用平均是10元,凡客上大量的29元、39元、59元的低价产品,营销费用吞噬了大部分的毛利,这进一步加剧了资金链的紧张。

  “要说今年凡客遇到的困难和挑战,就是过于猛烈地拓展品类,出现了一些错误。”陈年说,“比如在电饭锅、面板、菜刀等业务方面,我们在线上才做了一点点,远远没有做尽,线上的钱还远远没赚够。”

  显然,凡客已经意识到了这一问题,并且刹住了进一步从线上扩张到线下的车,只做线上,只做服饰等主业产品。

  “凡客教会了我很多,不过他对品牌和女装的很多理解我不是特别能够接受。”一位去年11月离开了凡客,投身薇薇安女装的博友告诉记者。

  造血能力不足,要不要上市?

  虽然规模、销售飞速增长,凡客仍然一直亏损,陈年也并不否认这一点。

  “谈这个(盈利)是件很过分的事。”陈年在去年10月的一次采访中说,凡客预计今年依然是亏损,将区域扩张视为年内重点工作。

  其实,不只凡客,整个电商都处于亏损状态。销售额上涨500%仍然发现无法盈利之后,鞋类领域最大的电商乐淘网CEO毕胜只好承认,“电子商务是个骗局”,严重的赔钱赚吆喝,“从亚马逊开始一直到现在,所有的电子商务公司没有规模化盈利。”

  京东商城CEO刘强东随后表示,“句句都是实话!”几天之后,京东宣布调整物流策略,对金额不足39元的订单开始收取5元运费。

  虽然亏损却能继续达到数亿元的业绩,电商靠的是融资。例如,今年京东商城完成的C轮融资就获得了15亿美元的现金流,陈年刚刚公布的凡客F轮融资也带来了2.3亿美元。

  然而,一味地亏损,自身造血能力不足,必然导致对融资资金链的过度依赖。一旦资本市场恶化,融资出现困境,上市无疑成为最后的救命稻草。这也是为什么凡客IPO搁浅会牵动那么多投资人的心。

  针对IPO搁浅的问题,凡客公关部则拒绝置评。

  其实,这并不是凡客一家IPO企业面临的问题,另外几家欲赴美IPO的企业,如京东、窝窝、拉手也在因为恶劣的资本市场而踌躇不前。此前,已经敲定上市时间的团购网站拉手网也在搁浅之中。

  “美国经济是否已经走出金融危机目前并不明朗,加之近日对中国概念股的信任危机,都不利于凡客的赴美IPO之路。即使上市成功,也有可能是流血上市,已经上市的麦考林和当当网长期低迷的股价就是前车之鉴。”北大纵横咨询管理集团合伙人张林强如是告诉《中国企业报》记者。

  软银赛富首席合伙人阎炎也直言,主营业务不赚钱,只靠投资人的钱,这种模式不可持续。据了解,软银赛富投资的电商只有凡客。

  于是,毕胜在“电商骗局”演讲的结尾呼吁同行,冷静下来回归生意的本质,就是赚钱。

  面对物流瓶颈,要不要自建?

  规模的急速膨胀除了资本市场的限制,下游的仓储、快递等物流环节也是一个瓶颈。

  “我们做电子商务公司实际上就是个物流公司,物流公司实际上是在给电子商务公司当伴娘。”陈年如是评价电商与物流的依存关系。

  刘强东则将二者之间的这种关系做了进一步的量化,他认为,物流对整个电子商务的重要性超过60%。他还提出,2011年将仓储容量提高450%,达到22万平方米,上半年融资的15亿美元大部分会投向物流。

  与其它电商不同,凡客拥有自己的快递公司如风达,这是一笔意外的收获。

  如风达快递成立于2008年,现任公司总经理李红义当时负责的上海库房被偷了,陈年就给他10万元用来自建物流公司。到了第三个月,李红义都发不出工资,向总部申请5万元的批条石沉大海,只好拿着自己的工资补贴员工。

  虽然这段血泪史比较艰苦,但是如风达今天的成就不容小视。在许多凡客消费者眼中,如风达已经成了生活的一部分。

  一位深圳博友强烈建议,“凡客应把除如风达以外的外包快递全部取缔掉,服务太差了,千万不要因为快递而影响到客户体验。”《中国企业报》记者了解到,他指的是通路快递,凡客把部分快递外包给了该公司。

  可见如风达在系统、仓储等软硬件方面还存在诸多不足之处。

  同时,由淘宝开放平台而催生出的一批电子商务第三方服务商,正在逐渐成长并调整自己的定位,未来的2—3年,将有更多的第三方服务商出现,电子商务的产业链将不断完善。目前市场上具有一定规模的第三方服务商还屈指可数,而且都是以淘宝作为业务基石,比如从开店到供应链运营的服务商宝尊,仓储物流服务商五洲在线、虹迪,工具服务类的有软件和电子商务解决方案服务商SHOPEX,数据类的服务商小艾等。

  然而,瑕不掩瑜,这并不妨碍陈年将如风达快递视为凡客最有价值的资产之一。亦有国药控股电子商务项目经理鲁振旺建议,如风达应独立运营,自负盈亏,按照市场价结算。凡客今年计划拓展28个城市,围绕重点城市铺设300公里范围的全日配送圈。陈年说,F轮融资主要用于物流拓展与广告。

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